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東武博物館

東武つながりで、今回は東武伊勢崎線東向島駅下にある東武鉄道の博物館です。
 

平成元年(1989)にオープンし、昨年末から改装のため休館していましたが、今年の7月に再オープンしました。

博物館は高架下にあるため、電車を下から除けるスペースがあります。

東武鉄道の開業は明治32年(1899)、北千住-久喜間が始まりです。この蒸気機関車はそのためイギリスから輸入されたものです。右の写真の電車は大正13年に浅草(現在の業平橋駅)-西新井で初めて電化された時に製造された電車です。

ED10形電気機関車は昭和3年(1928)にイギリスで製造した電気機関車で、昭和48年(1973)に滋賀県の近江鉄道へ譲渡されていました。近江鉄道で廃車後も現地で引き続き保存されていましたたが、東武博物館リニューアルにあわせて今年、東武鉄道に返還され、登場時の姿に復元のうえ展示保存されています。
ED5010形は昭和59年(1984)に東武線で貨物営業が廃止されるまで活躍していました。

建物の外に保存されている路面電車は栃木県日光駅前から、神橋や東照宮参道入口前の国道を走り10キロほど先の古河電工の工場近辺の馬返まで結んでいた日光軌道線の車両。昭和43年(1968)に廃止。

かつての2枚窓に復元されモハ5701。

先代の日光・鬼怒川向けの特急、DRC1720系。
 

そして建物の上の東向島駅を現役の特急スペーシア100系電車が通過していきました。
 

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[ 2009年10月23日 07:18 ] カテゴリ:乗り物~鉄道 | TB(0) | CM(0)
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