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東京湾フェリーより その9

久しぶりに東京湾フェリーから東京湾の入口、浦賀水道を航行する船を見る企画。久里浜を出港。
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3本の煙突が立っていた久里浜火力発電所。老朽化による取り壊しが進められていましたが、ついに残り1本。
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つくば
航行している船舶が少なく、のどかなこの日の浦賀水道でしたが観音崎の方向から、ハイスピードでやってきたのが銚子海上保安部所属の巡視船つくば。全長46m×船幅7.5m、総トン数195
竣工は平成21年(2009)、三菱重工業下関造船所。
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OOCL GUANGZHOU
香港OOCLのコンテナ船。韓国 三星重工業巨済造船場にて2010年に建造。全長260.05m×船幅32.25m、総トン数40,168。台湾の高雄港から東京港に向けて航行中。
IMO:9404869、MMSI:477738700
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金谷港着岸。
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ふたば
向島ドックが所有、井本商運が運行する内航コンテナ船。船籍は尾道。内航コンテナ船初の2基のディーゼル発電機と2軸のプロペラによる電気推進システムにより船を推進させます。ディーゼルエンジンの従来船に比べ5~10%ほど燃費が向上しました。
シップ・オブ・ザ・イヤー2014小型貨物船部門賞受賞。
全長93.9m×船幅14m、総トン数749。平成26年(2014)、広島県大崎上島の小池造船海運で建造。名古屋から川崎に向けて航行中。
IMO:9790593、MMSI:431006049
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べいさーち
またまた小型船が高速でやってきました。
国土交通省関東地方整備局東京湾口航路事務所所属の航路調査船で航路測量や海上パトロールが主な業務、最大速力は27ノット。
全長28m×船幅6m、総トン数77。平成27年(2015)、新潟造船新潟工場にて建造。
MMSI:431006125
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穏やかな海でした。
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[ 2019年08月10日 07:45 ] カテゴリ:東京湾フェリー | TB(0) | CM(0)
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