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箱根登山鉄道 その1


いよいよ箱根登山鉄道に乗って強羅(ごうら)へ。登山電車からの光景をダラダラと張ってみました(笑)。

箱根湯本駅を出発後、すぐに急勾配を登って行きます。一番きつい坂で80‰(パーミル)、約5度。ラックレールやケーブルに頼ず車輪だけで走る鉄道としては日本最急勾配だそうです。
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ひとつ目の駅は塔ノ沢駅、標高は153m。ホームの両端がトンネルに囲まれた秘境の駅みたいな場所です。駅に通じる道も山道みたいな小道しかありません。
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塔ノ沢駅から鉄橋やトンネルを抜け、3ヶ所のスイッチバックによりジグザグに進行方向を変えながらがら登っていきます。
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一つ目のスイッチバックは駅ではなく、乗客の乗り降りは行わない信号場。出山信号場は標高222m。
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2回目のスイッチバックは大平台駅。標高337m。
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次回に続きます。

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[ 2014年10月06日 06:30 ] カテゴリ:乗り物~鉄道 | TB(0) | CM(0)
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