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大田区鵜の木 中華料理 嘉宴

大田区鵜の木、東急多摩川線鵜の木駅ホームの裏手の商店街の一角にある庶民的な中華料理のお店です。

定食メニューです。まずは回鍋肉。
 

油淋鶏(ユーリンチー)。
 

写真の通り、ボリューミーです。これで千円以下。お昼から夜まで休憩時間なしで定休日なしで営業しています。
(4月8日まで改装休業中です)

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[ 2011年03月31日 07:39 ] カテゴリ:グルメ~都内 | TB(0) | CM(0)

渋谷駅前20時ごろ

平日20時台の渋谷駅前です。都心は計画停電のエリアに入っていないので多少は明るいですが。。。。とにかく今は節電、節電。
 

六本木方向。右側の先に東京タワーがあります。
 

スクランブル交差点周辺もネオンやビル壁面の映像による広告がつかないとご覧の通り。

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[ 2011年03月24日 20:49 ] カテゴリ:街角 | TB(0) | CM(0)

お見舞いを申し上げます

被災者の皆様におかれましては、謹んで震災のお見舞いを申し上げます。 yukimi’s blog

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被災地で不眠不休で救援活動にあたっておられる関係者の方々には頭が下がる思いです。
当ブログにて何度も取り上げた海上自衛隊の艦艇も多数、被災地に出動し、横須賀地方総監を指揮官として、日夜懸命の救援活動にあたられている模様です。
そこで当ブログに登場し、派遣されている(3月19日現在)艦艇を取り上げてみました。

護衛艦たかなみ
 

護衛艦しらね 

護衛艦きりしま  
 
 
補給艦ときわ
 

掃海艦やえやま・はちじょう

海洋観測艦わかさ

特務艇はしだて

護衛艦ひゅうが

[397.414.371]

[ 2011年03月21日 14:25 ] カテゴリ:yukimis blog | TB(0) | CM(0)

武蔵小杉摩天楼

12日のJR南武線快速電車復活記念と言うわけではありませんが嬉しい顔。随分、武蔵小杉も変わりました。。。。と、何度書いたことでしょうか、今回は武蔵小杉の摩天楼を武蔵中原側から。

さらに東横線の武蔵小杉駅前にもう一本、高層マンションが建ちますね。

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[ 2011年03月11日 07:21 ] カテゴリ:街角 | TB(0) | CM(0)

ちょっと早めの桜

東京でのソメイヨシノの満開の時期まであと一ヶ月弱となりましたが、いち早く開花した桜を見つけました。
場所は神奈川県川崎市中原区。二ヶ領用水沿いは桜並木が続くお花見の名所ですが、この場所の数本の桜は品種が違うのでしょうか、散りはじめでした。河津桜かな。
 

来月にはソメイヨシノ咲く用水沿いの模様を。

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[ 2011年03月08日 07:28 ] カテゴリ:季節~春 | TB(0) | CM(0)

東武鉄道浅草駅ビル復刻

今朝の日本経済新聞の東京面の記事に注目すべき記事が。。。。
「浅草駅ビル改装」
来春、東京スカイツリー開業の頃までに外壁を補修し、現在のクリーム色のカバーを取り外し、80年前の開業当時の姿に戻すとのこと。今の外観ではハッキリ言って6両編成しか入らないショボい終着駅のイメージしかありませんが、来年の改装工事完了時にはどのような姿をあらわすのでしょうか。
この浅草駅ビルの設計は久野節氏。yukimi’s blogでも現存する代表的な設計作品をご紹介してきましたが、改装後の浅草駅の姿に期待しつつ過去の記事を再掲します。
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【2009.8.7 久野節メモリアル】
久々の建築家シリーズ。今回は久野 節 氏 です。久野氏は明治15年(1882)生まれ。東京帝国大学建築学科卒。鉄道省の初代建築課長でもあり、駅ビルの設計も手がけておりました。後年は戸田建設相談役に就任、昭和37年(1962)の今日8月7日、80歳で逝去なされました。

東武ビル(東武鉄道浅草駅 昭和6年)
東武鉄道の浅草駅です。東京メトロ半蔵門線との乗り入れにより、ちょっと寂しくなりましたが、やはり日光へ行くなら浅草からというイメージが強いです。

昭和6年、浅草雷門駅として開業し、東京初のターミナルデパートとして松屋浅草店がテナントに入りました。外壁にはカーテンウォールが施されて往時の面影はありませんが、建物の北側に垣間見ることが出来ます。
 
 

東武線の1番線の横のアーチ状の窓もかつては外からも見えたのでしょう。

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南海ビルディング(南海電気鉄道難波駅 昭和7年)
昭和4年(1929)に完成した梅田の阪急のビルに触発されて、南海電気鉄道が難波で建設した巨大なターミナルデパートビルです。高島屋大阪店が完成時からテナントとして入居していますが、我が国最初の冷暖房装備の百貨店でした。

昭和初期のネオ・ルネッサンス洋式の近代建築として貴重な建物です。平成19年(2007)から始まった改修、美装化工事も終盤です。

正面入口の上にある、創業時のの社章「羽車」をモチーフにしたモニュメント。

難波駅が出来たのは明治18年(1885)、この南海ビルディングが建ったのが昭和7年(1932)、今回のリノベーションの完成は平成21年(2009)。難波駅の吹き抜けになっている正面入口:ウェルカムロビーの上部に「NAMBA STATION 1885, NANKAI BUILDING 1932,RENOVATED IN 2009」と彫られています。

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【2009.9.22 久野節メモリアル2】
蒲郡ホテル(蒲郡プリンスホテル 昭和9年)
竹島と対峙する丘の上に建つクラシカルホテルです。もともとは名古屋の老舗繊維商社 株式会社滝兵商店(現株式会社タキヒョー)の創業家が昭和9年(1934)に竣工・開業した蒲郡ホテルが前身で、鉄道省指定第1号の国際観光ホテルでした。設計は元鉄道省初代建築課長で建築家の久野 節です。2009.8.7久野節メモリアル の記事で紹介したとおり、東武の浅草駅、難波の南海ビルの設計者でもあります。

昭和55年(1980)、 タキヒヨーの経営悪化のあおりで廃業、蒲郡市が周辺の乱開発防止のため、ホテルおよび周辺の土地を買収しました。その後、西武グループに売却され、昭和63年(1987)に蒲郡プリンスホテルとして開業し現在に至っています。

城郭風建築上部の天守閣部分は、鉄道省が「遠く鳥羽まで見渡せること」を建設の条件としたため、急遽設置されたそうです。蒲郡ホテル時代は展望室と呼ばれていました。

客室数は27室。多くの皇族や有名人が宿泊し、映画やドラマのロケにも多く使用されました。最近ではドラマ「華麗なる一族」第3回に出てくる「ヴィラ舞子浜」として。

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【2009.10.30 久野節メモリアル3】
近鉄 宇治山田駅(昭和6年)
伊勢神宮参拝のためのターミナル駅、近鉄 宇治山田駅です。

駅舎は開業当時の建築で、以前 yukimi’s blog でも紹介した東武浅草ビル、大阪難波の南海ビルディングそして蒲郡プリンスホテルを設計した久野節の設計です。

幅120m、3階建ての堂々たる駅舎外壁はクリーム色のテラコッタ・タイルで装飾され、伊勢神宮の玄関にふさわしい風格を漂わせています。平成13年(2001)に国の登録有形文化財に登録され、第1回中部の駅百選の選定駅でもあります。

駅舎内には貴賓室があり、皇族や総理大臣の伊勢神宮参拝時に使われています。コンコースの天井は高く、八角形の窓や照明がお上品ピカピカ
 

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[ 2011年03月05日 20:45 ] カテゴリ:建築探訪~久野節 | TB(0) | CM(0)

女躰神社

女躰神社 (JR川崎駅西口徒歩5分)

〈御祭神〉伊邪那岐命、伊邪那美命、天照大神、建御名方神、誉田別命

神奈川県川崎市幸区、JR川崎駅西口、旧東芝の工場跡地に建ったショッピングモール「ラゾーナ川崎」の裏手に鎮座します。
 

神社の名前は「女躰神社」。御神体が。。。とか色々な創造をしてしまいますが、創建には壮絶な話が伝えられています。

多摩川のほとりにあるこの地は、幾度となく洪水に見舞われてきましたが、ある年、の無類の大洪水に見舞われた時、一人の女性が水中に身を投じて水神の怒りを静め、水害も収まったそうです。その後村人達が、祠を祀り遺徳を偲んだのが創建の始まりとされ、多摩川の鎮めの神様として崇敬されてきました。

川崎駅付近で、多摩川は大きく蛇行して流れていますが、現在では遺徳のおかげでしょうか、洪水もなく時代が流れています。

昨今、江原先生が絶賛している横須賀市の走水神社に祀られている、夫の日本武尊の東征のために荒れ狂う浦賀水道に身を投じた弟橘媛命と同じくらい、強い意志を持った女性が川崎にもいたのですね。

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[ 2011年03月02日 07:45 ] カテゴリ:百寺社巡礼~神奈川、伊豆 | TB(0) | CM(0)
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