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坐忘で新茶

渋谷 セルリアンタワー東急ホテルのラウンジ「坐忘」で新茶と和菓子のセットを。
 

写真の新茶は種子島新茶「松寿」。種子島は全国でも先駆けて新茶が出荷されるそうです。 

こちらは屋久島新茶の「あさつゆ」。天然玉露ともいわれています。 

和菓子もとても上品な甘さで、おいしかったです。

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[ 2010年05月28日 07:35 ] カテゴリ:グルメ~都内 | TB(0) | CM(0)

横浜ランドマークタワーから

横浜みなとみらい地区のランドマークタワー展望台からの眺めです。普通は港の風景をUPするところですが、西側の住宅地の眺めです。

特に目立つ建物はありません嬉しい顔

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[ 2010年05月26日 07:53 ] カテゴリ:お出かけ | TB(0) | CM(0)

大田区の御嶽山

御嶽神社 (東急池上線御嶽山駅徒歩2分)
〈御祭神〉御嶽大神(国常立尊、大己貴命、少彦名命)

東京都大田区北嶺町、東急池上線御嶽山駅の駅名由来にもなった神社は駅からすぐの所に鎮座しています。境内入り口の石の大きな社号標が立派です。

創建された天文4年(1535)頃は神社というより祠に近かったそうです。
その後参拝者増えたのは江戸時代に入り天保年間。木曽御嶽で修行中の一山行者の夢に御嶽大神が現れ、『早々下山し世間大衆の苦悩を救え、幸い汝に因縁の地あり、都を去る三里。』と告げられました。一山行者は江戸へ向かい、この地、武州荏原郡嶺村に来て御嶽の小社を発見、『これぞ木曽御嶽の大神の示現したところ・・・』と来社して以来信者が激増、天保2年(1831)に現在の立派な社殿が宮大工 藤原篤意により建立されました。

あわせて社殿施された彫刻も藤原篤意の作です。

大田区の御嶽神社は木曽御嶽神社の関東第一分社となり、関東一円から木曾御嶽山を信仰する多くの信者達が訪れるようになりました。社殿背後の杜には寄進された石碑が並んでいます。「嶺の御嶽神社に三度参拝すれば、木曾御嶽山へ一回行ったのと同じ」と言われていたそうです。

御神木の夫婦松は縁結びや子宝長寿祈願に御利益があるそうです。樹齢推定400年の黒松です。
 

「杜の霊神水」はかつては一山行者が水行していたと謂われる古井戸で、長く放置されていましたが平成20年(2008)によみがえりました。

駅からもごく近く、境内前は商店街として賑わう中、境内だけは静寂とピーンとする空気に包まれていました。
 

御嶽神社(HP) 

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[ 2010年05月24日 07:35 ] カテゴリ:百寺社巡礼~都内 | TB(0) | CM(0)

東急池上線 御嶽山駅

東京都大田区にある東急池上線の駅です。
 

区内の台地部分にあり周囲は住宅地で、商店街のある駅周辺は夕刻前も大賑わいです。駅舎、ホームは上下線別々にあります。
 

開業は大正12年(1923)、池上線の前身である池上電気鉄道が池上より延伸された際に誕生しました。現在でもホームは3両編成分の小さな駅です。
 

その3両分のホームのうち、1両分は新幹線や横須賀線の線路の上です。

御嶽山といっても木曽の御嶽山がココから見えるわけでもありません。駅名の由来になるスポットは次回に。。。 

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[ 2010年05月22日 20:01 ] カテゴリ:駅探訪~東京23区 | TB(0) | CM(0)

渋谷ヒカリエ

渋谷駅東口、かつて大規模な映画館やプラネタリウムもあった東急文化会館跡地とその周辺のビル建築工事が本格化してきました。
   

ビルの名前は「渋谷ヒカリエ」。34階建の館内にはオフィスフロアのほか、2000人規模のミュージカル劇場、ショッピングやレストランフロアも誕生します。
 

まだまだ低層階の鉄骨の組み立ての最中ですがあっという間に近隣のビルより高くなるのでしょう。
 
 

3階部分ですね。

現在、副都心線渋谷駅への仮設(?)エレベータのあるあたりは、建物完成後も吹き抜けの空間に。

完成は平成24年(2012)。東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が始まるころです。

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[ 2010年05月19日 07:32 ] カテゴリ:街角 | TB(0) | CM(0)

河原坂

東京都大田区、東急多摩川線鵜の木駅ホームの多摩川駅寄りの踏切を、商店街がある方とは反対側に向かうとある坂道です。写真の道の向こうが鵜の木駅と商店街です。

坂の名前の由来は。。。
昔、坂を下った先の低い平地部分は多摩川の河川敷でした。地名も河原で、この河原地区に出る坂道であったことから河原坂という名前になりました。現在は切通しになっており、坂の傾斜も自転車で立ちこぎすれば上れるくらいの緩やかさですが、昔は道幅も狭い急坂で、河原の畑を行き交う荷車などは大変苦労しました。

夕焼けがキレイな時に行けばよかったかな。

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[ 2010年05月17日 07:32 ] カテゴリ:街角 | TB(0) | CM(0)

MLB cafe TOKYO  今宵は2階で

東京都渋谷区、JR恵比寿駅から動く歩道を歩き、恵比寿ガーデンプレイス側の出口を、信号を渡らず左折してちょっとだけ歩いた所にある、MLBカフェに再び訪れました。
 

今回は2階の「Diamond Club Restaurant」でディナー。高い天井に大迫力の360度の映像設備が魅力です。
 

豊富なアラカルトメニューから。。。
「カジキマグロの厚切り炭火焼き パイナップルとトマトのサルサ」
 

「おいしい野菜達のリゾット フリットベジタブル添え」
 

「USビーフ リブアイステーキ ガーリックマッシュポテト グリーンペッパーグレイビーソース」 
 

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2階で食事をした人には500円で写真のスイーツビュッフェが食べられます。
 
 

【関連記事】2009.12.28 恵比寿 MLB cafe TOKYO のイルミネーション

MLB cafe TOKYO(HP) 
東京都渋谷区恵比寿4-19-19  JR山手線・埼京線恵比寿駅より「動く歩道」を出て左、徒歩2分

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[ 2010年05月15日 18:18 ] カテゴリ:グルメ~都内 | TB(0) | CM(0)

JALドラえもんジェット

日本航空の、映画ドラえもん30周年記念特別塗装のボーイング777です。
 

もっと機体全体に施してほしかったかも。

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[ 2010年05月13日 07:53 ] カテゴリ:羽田空港界隈 | TB(0) | CM(0)

JALエコジェット

JALの地球環境対策プロジェクト「空のエコ」をPRする特別塗装のボーイング777です。

背後は羽田空港国際線ターミナルです。尾翼の塗装が緑ですが、皆さんの目がおかしいわけではありませんよ目

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[ 2010年05月11日 07:16 ] カテゴリ:羽田空港界隈 | TB(0) | CM(0)

京急蒲田付近

京浜急行本線平和島駅-六郷土手駅間、空港線京急蒲田駅-大鳥居駅間の高架化工事が行われていますが、来週5月16日に上り線が高架化されます。

まず高架化工事に先駆けて、環状8号線と交差する京急本線の上り線の線路を仮線で立体交差にしました。これで朝の渋滞が半分は解消されたかな?

上り線は京急蒲田駅手前で再び地上に降りてきます。写真の踏切りJR蒲田駅東口発の羽田空港や東糀谷方面への路線バスも通るため朝は踏切が開かず渋滞で飛行機利用客はヒヤヒヤでした。
  
 

上り線高架化後の横浜方面から空港直通列車は新逗子発の「エアポート急行」という列車が登場するそうです。
浦賀や新逗子から4両編成で金沢文庫まで普通電車で運行され、金沢文庫駅で三崎口、久里浜方面からの快特に連結、京急川崎駅で分割、単独で京急川崎駅を出発し、京急蒲田駅前で渡り線で空港線ホームに進入スイッチバックで空港線を羽田空港駅へと向かう神業な運用もなくなるそうです。
 

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空港線の様子は。。。
大鳥居駅と糀谷駅の間、京急蒲田駅方面の線路が高架線への坂道に切り替わる手前にクロスのポイントが設置されました。

羽田空港発の品川方面・都営地下鉄直通の電車はここから高架線へ、横浜方面行はポイントから右側の線路に移りそのまま地上の線路を走り、現状通りに第一京浜道路の踏切を急カーブで越え、地上にある京急蒲田駅のホームに進入し方向転換し地上を走る京急本線の下り線に合流します。
逆に品川方面から来る羽田空港行は京急蒲田から分岐後も地上線を走り、横浜方面からの羽田空港行は高架ホームから方向転換し新しい高架線をここまで走り、写真のポイントで右側線路に進入します。

ということで、空港線糀谷駅は到着する列車の行き先、始発駅で地上のホーム、高架のホームとも京急蒲田駅に向かう電車と羽田空港駅に向かう電車がそれぞれ行き交うことになり、糀谷駅利用客は急ぐ場合は判断に迷いそうまいった顔

糀谷駅と京急蒲田駅の間です。空港線京急蒲田駅、その手前の第一京浜国道の踏切は単線なので、今まではよく品川方面からの電車が遅れると単線になるポイントの手前でよく待たされました。
 
 

第一京浜国道を渡る電車も減り、こちらも渋滞が大きく減ればいいのですが。

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京急蒲田駅。左から空港線、横浜方面、1500形電車が停車しているのところが品川方面。
 

梅屋敷駅-大森町駅間です。京急お得意の直上高架による建設のため、工事中も快特は徐行することなく時速100キロを越える猛スピードで通過していきました。
 

新設された高架線は平和島駅手前で、既存の線路に合流します。
 

とりあえず京急本線の上り線は都内の大部分、北品川駅まで高架化されます。勢いで川崎から品川までノンストップで快特が爆走すれば面白いのに。。。。そんなことすると、大田区長や区議会が今まで以上にクレームをつけてくるかな嬉しい顔

【関連記事】2009.6.10 京急蒲田駅の修悦体

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[ 2010年05月09日 09:52 ] カテゴリ:乗り物~鉄道 | TB(0) | CM(3)

ひこーせん

その多摩川の堤防で川崎方面を見ていると飛行船が。
 

横浜方面へ静かに去っていきました。

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[ 2010年05月07日 07:28 ] カテゴリ:お出かけ | TB(0) | CM(0)

春の多摩川堤防

堤防沿いの桜も緑葉をたたえて春から初夏への趣ただよう多摩川の堤防は、雑草の中に白ないし薄紫色のハマダイコンの花が咲いていました。

    

やっと堤防上のサイクリングコースを散歩したりジョギングすると汗ばむ季節になりました。

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[ 2010年05月06日 07:16 ] カテゴリ:季節~春 | TB(0) | CM(0)

浅草橋 初音森神社

初音森神社 (JR総武線、都営地下鉄浅草線 浅草橋駅徒歩3~5分)
〈御祭神〉豊受比売命
 

東京都中央区東日本橋、神田川に架かる浅草橋近くのビルの中にある神社です。創立は元弘年間(1330年頃)といわれ、文明年間(1469~1489)には太田道灌により大社殿が造られました。

 

近隣の産土神として信仰をあつめていましたが、江戸時代に入ると幕府が番所(浅草見附)を浅草橋付近に設けたため境内地の半分をゆずり、明暦の大火(明暦3年、1657年)後、関東郡代屋敷建設のため本社は墨田区千歳に遷宮されました。
昭和23年(1948)にこの地に再び神社を建立、昭和48年(1973)には現在の様なビル(初音森ビル)の2階に儀式殿が入る形となりました。

階段を上がったところに小さな拝殿があります。

儀式殿は施錠されて普段は中に入れませんが、ガラス戸から中の様子は伺えます。
 

神社の1階入り口脇には江戸時代に近くの浅草橋前に建っていた浅草見附の浅草御門の柱が展示されています。昭和36年に土中から発見されました。
 

いずれは墨田区の本社へも行ってみようかな。
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[ 2010年05月04日 09:11 ] カテゴリ:百寺社巡礼~都内 | TB(0) | CM(0)

蒲田電車区

 

東京都大田区新蒲田、JR京浜東北線の車庫です。大正12年(1923)創設で、現在の広さはおよそ51000㎡です。
 
 

松本清張の小説「砂の器」には、殺人事件の現場として登場します。

おかげで京浜東北線は蒲田始発の電車があり、朝の座っての通勤でどれだけ助かったことか。。。

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[ 2010年05月02日 09:26 ] カテゴリ:乗り物~鉄道 | TB(0) | CM(0)
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