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護衛艦いずも 大さん橋へ

横浜開港祭のイベントの一環として、護衛艦いずも が横浜港大さん橋に入港しました。いずもの横浜港入港は平成27年10月に続き、2回目となります。
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マリンタワーより。
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平日なのにこの見学者の列。。。
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[ 2018年06月04日 00:00 ] カテゴリ:乗り物~船 | TB(0) | CM(0)

観音崎より その3

薄曇りですが、神奈川県横須賀市の観音崎へ。
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TSURUGA
日本郵船が運航している原油タンカー。船主はCANNONDALE MARITIMA S.A.、船籍はパナマ。
全長332.99m、船幅60m。総トン数160,068
建造は平成21年(2009)、 今治造船西条工場(愛媛県)。
アラブ首長国連邦フジャイラに向けて出港。
IMO:9439058、MMSI:352091000
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CHALLENGE POLLUX
全長183.06m、船幅32.2m。総トン数29,000
船籍はシンガポール。建造は2017年。
パナマのバルボアに向けて航行中。
IMO:9793284、MMSI:563032400
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SHIN EI
新日鐵住金、日本郵船を大株主にもつNSユナイテッド海運のバラ積船。
全長299.7m、船幅50m。総トン数106,384
船籍は千葉県君津。
建造は平成20年(2008)、ユニバーサル造船津事業所。
IMO:9337145、MMSI:432919000
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この日の主役、米海軍原子力空母のロナルド・レーガン(Ronald Reagan)。
当初、前日に横須賀を出港予定でしたが、何らかのトラブルで1日遅れの出港となりました。
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飛行甲板には艦載ヘリが。
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観音崎の岩場にはマニアが集結。
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[ 2018年06月02日 00:02 ] カテゴリ:乗り物~船 | TB(0) | CM(0)

観音崎より その2

ちょっとどんよりなそら模様ですが観音崎へ。
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KDDI OCEAN LINK
KDDIの子会社、国際ケーブル・シップ㈱ 所有の光海底ケーブルの敷設・埋設や修理・保守を行うための船舶です。運航管理は商船三井系の㈱MOLマリン。船籍は東京。
全長133.16m、船幅19.6m。総トン数9,510
建造は平成4年(1992)、 三菱重工業下関造船所。
IMO:9017070、MMSI:431001000
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ZHONG CHI(中池)
香港船籍の油脂製品専用タンカー。全長187.8m、船幅31.5m。総トン数26,992
建造は2009年、中国広州。
IMO:9342097、MMSI:477201800
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普段、この場所では見かけない船が。。。
この日は東京湾フェリーの「東京湾周遊特別クルーズ」の日。普段、浦賀水道を横断しているフェリー船で羽田空港沖まで東京湾を北上する企画です。
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ENERGY PROGRESS
東京ガスの子会社、東京エルエヌジータンカーに長期傭船されている商船三井のLNGタンカー。船籍はバハマ。
全長289.53m、船幅49m。総トン数119,100
建造は平成18年(2006)、川崎造船坂出工場(香川)。
横浜を出港し、西オーストラリア州北西沖のバロー島に向かいます。
IMO:9274226、MMSI:309463000IMG_6612_4.jpg

ENERGY PROGRESSと、しらはま丸(全長79.09m、船幅18m。総トン数3,351)とのすれ違い。
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[ 2018年05月14日 00:03 ] カテゴリ:乗り物~船 | TB(0) | CM(0)

観音崎より その1

神奈川県横須賀市、観音崎バス停前の海です。ずいぶん水が澄んでいます。
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琉球エキスプレス5
マルエーフェリーのRORO船。船籍は那覇。
全長168.7m、船幅26.6m。総トン数10,034
建造は平成29年(2017)、ヤマニシ(宮城県石巻)。
マルエーフェリーの定期航路、東京志布志(宮崎県)那覇で活躍中です。
IMO:9810721、MMSI:431010129
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浦賀水道上で横浜港の南本牧ふ頭を出港したGUNVOR MAERSKと、南本牧ふ頭に向かうMAERSK TAIKUNGMAERSK LINEの超大型コンテナ船のすれ違い。
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GUNVOR MAERSK
MAERSK LINEの超大型コンテナ船。船籍はデンマーク。
全長366.93m、船幅42.8m。総トン数98,648
建造は(2005年)。
これからアメリカ西海岸ロングビーチに向けて10日間の航海。
IMO:9302891、MMSI:220413000
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これからも、ココから見た船を。

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[ 2018年05月10日 21:18 ] カテゴリ:乗り物~船 | TB(0) | CM(0)

横浜港に豪華客船たくさん

ゴールデンウイークが始まった晴天のこの日、横浜港には3隻の大型豪華客船が入港していました。
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まずは、大さん橋に停泊していたダイヤモンド・プリンセス(Diamond Princess)
船主P&O(Peninsular and Oriental Steam Navigation Company)、運用者プリンセス・クルーズの大型クルーズ客船。船籍はイギリス。
全長290m、船幅37.5m、総トン数115,875
建造は2004年、三菱重工業長崎造船所。日本で建造された最大級の客船です。
IMO:9228198、MMSI:235103349
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大さん橋越に見ると建物みたいです。
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山下ふ頭には ノルウェージャン・ジュエル(Norwegian Jewel)。命名はトランプ大統領(当時は実業家)夫人のメラニア・トランプさんなのだそうです。
NCL(Norwegian Cruise Line)の客船。船籍はバハマ。
全長294.1m、船幅32.2m、総トン数93,502
建造は2005年、ドイツ マイヤー・ヴェルフト。
IMO:9304045、MMSI:311827000
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船首のペイントが鮮やかです。最近船体にペイントしたクルーズ船が増えたような気がしますね。
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対岸の大黒ふ頭には MSCスプレンディダ(MSC Splendida)。MSCクルーズの客船。船籍はパナマ。
全長333.3m、船幅37.9m、総トン数137,936。船の高さは海面から66.8m。横浜ベイブリッジの海面から橋桁までの高さが約55mのため、大さん橋への接岸は不可能なんですね。
建造は2009年、フランス サンナゼールのSTXヨーロッパの造船所にて。
IMO:9359806、NMSI:357698000
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前日も大型客船ゴールデン・プリンセス(Golden Princess)が入港していました。
こちらの船も、船主P&O、運用者プリンセス・クルーズ、船籍はイギリス。
全長290m、船幅36m、総トン数108,865
建造は2001年、イタリア、ヴェネチイアのフィンカンティエリ社マルゲーラ造船所。
IMO:9192351、MMSI:310344000
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[ 2018年04月28日 20:55 ] カテゴリ:乗り物~船 | TB(0) | CM(0)
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