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南武線から修学旅行

JR南武線武蔵溝ノ口駅、立川方面の待避や始発列車用の3番線行先表示が、列車種別:「団体」、行先:「日光」。
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表示が替わったと思ったら、乗車する学校名、修学旅行という表示に。
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南武線沿線の生徒を修学旅行のため日光へ運ぶ臨時列車でした。車両はE257系500番台、5両編成
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久地駅にて撮影。ちょっと見ずらいですが、前面には「団体」の表示が。

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[ 2018年11月09日 08:14 ] カテゴリ:乗り物~鉄道 | TB(0) | CM(0)

観音崎より その4

観音崎の海の見えるイタリアン、アクアマーレ。今回は窓際のテーブルに案内していただいたので行き交う船を。
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SAGARJEET
シンガポールのTATA NYK SHIPPING PTE.LTD(日本郵船とインドのTATA Steelの合弁会社
).の貨物船。船籍もシンガポール。オーストラリアのクィーンズランド州最大の石炭輸出港であるヘイポイント港に向けて航行中。
全長189.99m×船幅32.26m、総トン数32,343
建造は2009年、中国の常石集団(舟山)造船有限公司。
IMO:9507776、MMSI:563895000
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大洸丸
大窯汽船のセメント運搬船。船籍は大阪。全長117.81m×船幅18.80m、総トン数5,389
建造は平成13年(2001)、徳島県鳴門市の神例造船。
IMO:9238557、MMSI:431301547
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CSCL TOKYO
上海泛亜航運のコンテナ船。船籍は香港。全長145m×船幅22.47m、総トン数9,858
建造は2008年、NANJING WUJIAZUI SHIPBUILDING。
IMO:9383510、MMSI:477036500
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おがさわら丸
小笠原海運の貨客船。船籍は東京。東京竹芝桟橋と、約1,000km南、父島二見港とを24時間で結びます。
全長150m×船幅20.4m、総トン数11,035
建造は平成28年(2016)、三菱重工下関造船所。
IMO:9767687、MMSI:431347000
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海上自衛隊の掃海艇2隻が横須賀基地に向けて航行中。
掃海艇えのしま
全長60m×船幅10.1m、総トン数11,035
就役は平成24年(2012)、建造はユニバーサル造船京浜事業所。
MMSI:431999594
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掃海艇ちちじま
全長60m×船幅10.1m、総トン数11,035
就役は平成25年(2013)、建造はユニバーサル造船京浜事業所。
MMSI:431999595
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[ 2018年10月26日 19:43 ] カテゴリ:乗り物~船 | TB(0) | CM(0)

川崎マリエンより

川崎市川崎区東扇島の川崎マリエン展望台から働く船をウォッチング。
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第一内海丸
内海汽船所有、鶴見サンマリン運航の白油油送船。大阪府堺と京浜間が主要航路。船籍は愛媛県今治市伯方。 全長103.947m×船幅16.0m、総トン数3,790
建造は平成12年(2000)、伯方造船(愛媛県)。
IMO:9230189 、MMSI:431501643
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神北丸
北星海運保有, 栗林商船運航のRORO船。船籍は東京。
全長169.9m×船幅27.4m、総トン数12,430
建造は平成29年(2017)、愛媛県今治市の新来島どっく大西工場。
IMO:9782077、MMSI:431009595
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新生丸
沖合の東燃ゼネラル扇島シーバースにはJXオーシャンの原油内航二次輸送用のアフラマックスタンカー新生丸が。
鹿児島県喜入から輸送してきた原油をシーバースで搬出中なのでしょうか。船籍は横浜。 全長246.8m×船幅44.4m、総トン数66,082
建造は平成28年(2016)、ジャパンマリンユナイテッド呉事業所。
IMO:9759850、MMSI:431390000
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JOSCO STAR
中国蘇州市太倉に本社のある太倉港集装箱海運有限公司のコンテナ船。船籍は香港。
全長142.7m×船幅22.6m、総トン数9,590
建造は2006年、韓国の大鮮造船。
IMO:9330757、MMSI:477105800
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護衛艦たかなみ
川崎マリエン周辺で開催されていた「川崎みなと祭り」の一環として一般公開中。
定係港は横須賀。 全長151m×船幅17.4m。
就役は平成15年(2003)、住友重機械工業浦賀工場で最後に建造された護衛艦です。
MMSI:431999665
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拓洋丸
第一中央内航の太平洋セメント向け石灰石運搬船。
全長123.17m×船幅20.4m、総トン数8,566
建造年平成10年(1998) 、広島県福山市の常石造船。
IMO:9176498、MMSI:431300759
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COSTA NEOROMANTICA
イタリアのコスタクルーズが運航している大型豪華客船。東京晴海ふ頭を出港し1週間程度で本州近海1周+韓国釜山に寄港するクルーズの始まりです。
全長220.62m×船幅30.82m、総トン数57,150
建造は1993年、イタリアのフィンカンティエリ造船。
IMO:8821046、MMSI:247817000
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多摩川の向こう側、飛行機も次々に離陸していきます。
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[ 2018年10月19日 18:07 ] カテゴリ:乗り物~船 | TB(0) | CM(0)

メルキュールホテル横須賀19階からの眺め

神奈川県横須賀市、メルキュールホテル横須賀の19階ビストロ・ブルゴーニュからの眺めです。
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横須賀本港が一望。
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まずは右手の米海軍横須賀基地。原子力空母ロナルド・レーガン。
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海上自衛隊の潜水艦と、米海軍のイージス艦ミリアス
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他にもイージス艦がいっぱい。
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海上自衛隊の基地、吉倉桟橋に停泊している艦艇。手前が試験艦あすか。
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逸見岸壁の護衛艦いずも。この後、午後に清水港に向けて出港しました。
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[ 2018年08月10日 18:10 ] カテゴリ:乗り物~船 | TB(0) | CM(2)

東武亀戸線リバイバルカラー

東武スカイツリーラインとの乗換駅の曳舟駅と、JR総武線との乗換駅の亀戸駅の間、わずか3.4kmを2両編成の電車が結ぶ東武亀戸線を走る昭和30年代リバイバルカラー第3弾の車両をやっと見ることができました。
昨年7月に登場した車両は黄色にオレンジ色の帯。昭和30年代に運行されていた試験塗装色の一つだそうです。
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これでリバイバルカラー車両も3編成目。過去にも取り上げた他のカラーをもう一度。
第一弾(平成28年3月登場)は昭和30年代の標準色。
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第二弾(平成29年2月登場)は別の試験塗装色。
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60年以上も前のカラーリング。お客さんの中でも記憶していて懐かしいと思う人も少ないのでは。クリーム色の東武電車をもう一度みてみたいなあ。

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[ 2018年07月21日 18:25 ] カテゴリ:乗り物~鉄道 | TB(0) | CM(0)
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